چهار سال پیش، فورد و سازنده باتری کره‌ای اس‌کی‌آن توافق کردند که یک سرمایه‌گذاری مشترک تشکیل دهند و ۱۱.۴ میلیارد دلار هزینه کنند تا کارخانه‌هایی در تنسی و کنتاکی بسازند که باتری نسل بعدی کامیون‌های برقی سری F را تولید کنند.

کارخانه‌ها باقی می‌مانند؛ سرمایه‌گذاری مشترک نه.

اس‌کی‌آن، یکی از زیرمجموعه‌های اس‌کی اینوویشن، روز پنجشنبه اعلام کرد که با فورد برای پایان دادن به سرمایه‌گذاری مشترک به توافق رسیده است. این دو شرکت دارایی‌ها را تقسیم خواهند کرد: فورد مالکیت و بهره‌برداری از دو کارخانه باتری‌سازی در کنتاکی را بر عهده می‌گیرد، در حالی که اس‌کی‌آن کارخانه پردیس عظیم بلو‌اول اس‌کی در تنسی را اداره خواهد کرد.

اس‌کی‌آن اعلام کرد که یک مشارکت استراتژیک با فورد با محوریت کارخانه تنسی حفظ خواهد کرد، طبق گزارش بلومبرگ.

سخنگوی فورد در پاسخ به درخواست برای اظهار نظر به تک‌کرانچ گفت که این شرکت از افشای اس‌کی مطلع است و در حال حاضر چیز بیشتری برای گفتن ندارد.

این سرمایه‌گذاری مشترک زمانی ایجاد شد که صنعت میلیاردها دلار برای افزایش تولید خودروهای برقی سرمایه‌گذاری می‌کرد. در حالی که فروش خودروهای برقی در چند سال گذشته افزایش یافته است، تقاضا با پیش‌بینی‌های بلندپروازانه صنعت همگام نبوده است. پایان اعتبار مالیاتی فدرال خودروهای برقی نیز سرعت فروش را کند کرده است.