Einride روز چهارشنبه اعلام کرد که قصد دارد از طریق ادغام با یک شرکت با هدف ویژه اکتسابی (SPAC) عمومی شود، این در حالی است که تنها شش هفته از زمانی که این استارتاپ سوئدی کامیون‌های الکتریکی و خودران ۱۰۰ میلیون دلار از سرمایه‌گذاران جذب کرده است. ادغام SPAC با Legato Merger Corp. ارزش Einride را ۱.۸ میلیارد دلار در حقوق صاحبان سهام قبل از سرمایه‌گذاری ارزیابی می‌کند.

انتظار می‌رود این معامله حدود ۲۱۹ میلیون دلار درآمد ناخالص ایجاد کند، رقمی که بازخرید سهام عمومی Legato را در نظر نمی‌گیرد. این شرکت همچنین به دنبال جذب سرمایه‌گذاری خصوصی تا سقف ۱۰۰ میلیون دلار در قالب سرمایه سهام عمومی (PIPE) است.

انتظار می‌رود این ادغام در نیمه اول سال ۲۰۲۶ نهایی شود و Einride اولین حضور خود را در بورس اوراق بهادار نیویورک تجربه کند.

Einride در سال ۲۰۱۶ با هدف تحول در صنعت حمل و نقل، ابتدا با کامیون‌های الکتریکی و سپس با پادهای الکتریکی خودران – وسایل نقلیه‌ای که فاقد فرمان یا پدال هستند و برای رانندگی خودکار طراحی شده‌اند – تأسیس شد. این شرکت که روژبه چارلی را به عنوان مدیرعامل جدید خود در اوایل سال جاری استخدام کرد، در تلاش است تا سه خط تجاری خود را گسترش دهد: کامیون‌های بزرگ الکتریکی، کامیون‌های خودران شبیه پاد که مسیرهای ثابت را طی می‌کنند، و نرم‌افزار برنامه‌ریزی طراحی شده برای حمل‌کنندگان.

Einride در گسترش فعالیت‌های خود فراتر از سوئد موفقیت‌هایی داشته است. این شرکت ناوگانی متشکل از ۲۰۰ کامیون الکتریکی سنگین را در اروپا، آمریکای شمالی و امارات متحده عربی برای شرکت‌هایی مانند Heineken، PepsiCo، Carlsberg Sweden و DP World اداره می‌کند. این شرکت با کامیون‌های خودران شبیه پاد خود با مشتریانی از جمله Apotea در سوئد و GE Appliances در ایالات متحده پیشرفت‌هایی داشته است.

Einride که مقر اصلی خود در ایالات متحده را نیز در آستین، تگزاس دارد، در اعلامیه خود فاش کرد که نرخ درآمد سالانه تکرارشونده (ARR) فعلی آن حدود ۴۵ میلیون دلار و پایگاه کل قراردادهای آن ۶۵ میلیون دلار ARR از قراردادهای امضا شده با مشتریان است.

به گفته چارلی، افزایش ۱۰۰ میلیون دلاری شرکت که در ماه اکتبر اعلام شد، برای کمک به مقیاس‌بندی شرکت با پایگاه مشتریان و تسریع استقرار فناوری حمل و نقل خودران آن در نظر گرفته شده بود.

Einride قبلاً در سال ۲۰۲۲ در دور سری C از سهام و بدهی، ۵۰۰ میلیون دلار جذب کرده بود. بخش ۲۰۰ میلیون دلاری مبتنی بر سهام از سوی حامیانی از جمله Northzone، EQT Ventures، Temasek، صندوق بازنشستگی سوئد AMF، Polar Structure و Norrsken VC تأمین شد. همچنین ۳۰۰ میلیون دلار تأمین مالی بدهی به رهبری Barclays Europe را تضمین کرد. افزایش ۱۰۰ میلیون دلاری در ماه اکتبر شامل سرمایه‌گذار فعلی EQT Ventures و شرکت محاسبات کوانتومی IonQ بود.

Einride به سایر شرکت‌های خودروهای خودران می‌پیوندد که در سال‌های اخیر برای تأمین مالی اضافی، ادغام‌های SPAC را دنبال کرده‌اند.

Aurora، که عملیات کامیون‌های خودران تجاری (با یک ناظر انسانی در داخل) را راه‌اندازی کرد، در سال ۲۰۲۱ از طریق ادغام SPAC به ارزش ۱۳ میلیارد دلار عمومی شد. استارتاپ کامیون‌های خودران Kodiak AI اوایل سال جاری از طریق مسیر SPAC وارد بازار عمومی شد.