نرمافزار FSD تسلا شاید آنطور که باید، مورد تایید رگولاتور اتحادیه اروپا قرار نگیرد

- ایمنی همچنان اولویت اصلی رگولاتورها است و این موضوع، مسیر پیچیده سیستمهای پیشرفته کمک راننده را برای ورود گسترده به بازار اروپا برجسته میکند.
شاید تسلا کمی زودتر از موعد، پیروزی نظارتی خود در اروپا را جشن گرفته باشد.
تسلا در پستی در شبکههای اجتماعی در آخر هفته ادعا کرد که رگولاتور هلندی RDW قرار است استفاده از سیستم کمک راننده خود، معروف به Full Self-Driving یا FSD، را در فوریه ۲۰۲۶ تایید کند. این سازمان مسئولیت صدور مجوز و ثبت وسایل نقلیه در هلند را بر عهده دارد و گامی حیاتی برای تسلا محسوب میشود تا بتواند تاییدیه FSD را دریافت کرده و در نهایت آن را به مصرفکنندگان در سراسر اروپا عرضه کند.
تسلا در این پست نوشت: "RDW متعهد شده است که در فوریه ۲۰۲۶ مجوز ملی هلند را اعطا کند. لطفاً از طریق لینک زیر با آنها تماس بگیرید تا هیجان خود را ابراز کرده و از آنها برای هرچه سریعتر ممکن کردن این اتفاق تشکر کنید."
اما به نظر میرسد RDW کاملاً با تسلا همنظر نیست. این رگولاتور هلندی در بیانیهای در وبسایت خود توضیح داد که تسلا قصد دارد FSD Supervised را در ماه فوریه نمایش دهد. بلومبرگ اولین بار این خبر را گزارش کرد.
در این بیانیه آمده است: "RDW و تسلا میدانند که چه تلاشهایی برای تصمیمگیری در ماه فوریه لازم است. اینکه آیا این برنامه زمانی رعایت خواهد شد یا خیر، در دوره آینده مشخص خواهد شد. برای RDW، ایمنی (ترافیک) در اولویت قرار دارد."
خودروهای تسلا به طور استاندارد با سیستم کمک راننده به نام Autopilot عرضه میشوند. با پرداخت هزینه اضافی ۸۰۰۰ دلاری، مالکان میتوانند به FSD Supervised ارتقا دهند که ویژگیهای رانندگی خودکار اضافی، از جمله فرماندهی و تغییر مسیر در بزرگراهها و خیابانهای شهری را ارائه میدهد. FSD خودران نیست و نیاز دارد که راننده همیشه هوشیار باشد و دستانش روی فرمان باشد.
FSD در استرالیا، کانادا، چین، مکزیک، نیوزیلند، پورتوریکو و ایالات متحده در دسترس است.
این مقاله توسط هوش مصنوعی ترجمه شده است و ممکن است دارای اشکالاتی باشد. برای دقت بیشتر، میتوانید منبع اصلی را مطالعه کنید.



