Waymo سه شهر جدید را در برنامه توسعه خود در سراسر ایالات متحده در نظر گرفته است: مینیاپولیس، نیواورلئان و تامپا.

این شرکت روز پنجشنبه اعلام کرد که در روزهای آینده رانندگی دستی خودروهای خود را در این شهرها آغاز خواهد کرد و پس از آن تست و اعتبارسنجی فناوری بدون راننده خود را انجام می‌دهد و در نهایت سرویس تاکسی رباتیک تجاری را در هر کدام راه‌اندازی خواهد کرد.

این شهرها به لیست رو به رشدی از مکان‌هایی که Waymo تاکسی‌های رباتیک خود را در آنجا راه‌اندازی کرده یا قصد راه‌اندازی دارد، اضافه می‌شوند. این شرکت متعلق به Alphabet در حال حاضر در خیابان‌های سطحی و بزرگراه‌ها در لس آنجلس، سانفرانسیسکو و فینیکس سرویس‌دهی می‌کند و همچنین در آستین و آتلانتا نیز فعال است.

در سال ۲۰۲۶، Waymo قصد دارد به دالاس، دنور، دیترویت، هیوستون، لاس وگاس، میامی، نشویل، اورلاندو، سن آنتونیو، سن دیگو، سیاتل و واشنگتن دی سی گسترش یابد. همچنین در حال تست در شهر نیویورک است و قصد دارد سرویس‌های تجاری بین‌المللی را با شروع از لندن و توکیو ارائه دهد.

با این حال، شهرهای جدید اعلام شده در روز پنجشنبه ممکن است چالش‌های منحصر به فردی را برای Waymo ایجاد کنند. مینیاپولیس شاید سخت‌ترین زمستان‌ها را در بین شهرهایی که Waymo تا به امروز انتخاب کرده است، داشته باشد. برف می‌تواند پشته ادراکی Waymo را به چالش بکشد و کمبود اصطکاک باعث می‌شود سیستم رانندگی خودکار آن کار بیشتری انجام دهد. در همین حال، نیواورلئان دارای خیابان‌های باریک و یک‌طرفه زیادی است که به شدت توسط عابران پیاده مورد استفاده قرار می‌گیرند - به خصوص در محله فرانسوی.

همانطور که Waymo گسترش یافته است، با شرکای خود در تعدادی از شهرها برای کمک به عملیات ناوگان خود همکاری کرده است. خودروهای آن در اپلیکیشن اوبر در آستین و آتلانتا موجود هستند، شرکت آفریقایی Moove عملیات در فینیکس را بر عهده گرفت (و همین کار را در میامی نیز انجام خواهد داد)، و Avis Budget Group ناوگان را در دالاس مدیریت خواهد کرد. هنوز مشخص نیست که آیا Waymo در شهرهای جدید نیز به چنین مشارکت‌هایی تکیه خواهد کرد یا خیر.

Waymo تا کنون در گسترش به شهرهای جدید از سایر رقبا پیشی گرفته است. Zoox متعلق به آمازون در لاس وگاس سواری رایگان با تاکسی رباتیک سفارشی خود ارائه می‌دهد و به اعضای برنامه سوارکار اولیه خود اجازه می‌دهد تا در سانفرانسیسکو سفر کنند، در حالی که منتظر معافیت لازم از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها برای راه‌اندازی کامل عملیات تجاری است.

در همین حال، تسلا در تلاش است تا سرویس تاکسی رباتیک نوپای خود را که هنوز دارای ناظران ایمنی در صندلی راننده است، گسترش دهد. این هفته، این شرکت مجوز دریافت کرد تا علاوه بر آستین و سانفرانسیسکو، شروع به ارائه سواری در آریزونا کند.